互為最大鄰國的中國與俄羅斯，有著巨大的經貿互補性。在經濟與貿易政策的支持下，雙絞機貿易保持了快速增長。2012年，俄羅斯加入WTO，成為第156個成員。伴隨降低關稅、提高貿易便利化等承諾的履行，中俄兩國企業增加了互利合作，市場活躍度顯著增強，雙邊貿易保持穩定增長。

根據聯合國UN COMTRADE數據，2012年，中國對俄羅斯出口441.4億美元，自俄羅斯進口440.6億美元。中國海關數據顯示，2023年，中國對俄出口和自俄進口分別為1109.7億美元和1291.4億美元，11年來的年均增速分別達到8.7%和10.3%。在全球經濟面臨動蕩調整、供應鏈重構明顯增加的大背景下，中俄之間的雙邊貿易為兩國充分發揮自身產業、市場和要素資源優勢，開展互利合作，以及穩定全球經貿發展發揮了積極而重要的作用。

與2022年相比，中俄貿易在2023年呈現出明顯的增長。中國自俄進口商品廣泛分布于90個商品大類。根據中國海關數據，2022年1-12月，中國自俄月度進口平均值為638.7億元人民幣，2023年增長至757.7億元，增幅達到18.6%。其中，2023年進口額最大的三大類商品分別為礦物燃料、礦砂和銅及制品，進口額分別為6666.7億元、308.6億元和227.6億元，占比分別為73.3%、3.4%和2.5%。與2022年相比，礦物燃料的進口占比下降了1.6個百分點，礦砂占比增長了0.2個百分點，而銅及銅制品取代了木材及木制品成為第三大進口商品。

中國對俄羅斯的出口商品內容更為廣泛，2023年涉及98個大類的商品。2022年1-12月，中國對俄月度出口額平均為390.2億元人民幣；2023年的月度出口額平均值增至606.6億元，增幅達到55.5%。這兩年中國對俄出口額排名前三位的產品大類相同，但順序略有改變。2023年，機械、車輛和電子機械的出口額分別為1778.3億元、1591.3億元和1203.8億元，占比分別為22.7%、20.3%和15.3%。與之相比，2022年時，電子機械的出口排在第二位，車輛的占比僅為8.3%。可見對俄出口車輛已經躍升為中俄貿易的重要商品，2023年的出口額實現了同比273.9%的增長。

2024年，中俄貿易的發展與國際和雙方國內經貿形勢密切相關。從全球范圍來看，盡管地緣政治沖突仍有全局性影響，單邊主義和保護主義依舊勢力強大，但希望合作、謀求互利共贏的聲音仍是主流。依靠獵巫式打壓和以“公平”為幌子的不履行承諾的行為已經開始產生反噬效果，尋求市場為基礎、遵守承諾的國際合作符合經濟基本規律。中俄兩國在應對氣候變化、減貧、加強經濟發展和供應鏈韌性等方面有著廣泛共識，市場也作出了積極響應。

俄羅斯市場的發展將對中長期中俄貿易形成強勁支撐。普京總統在國情咨文中對2024年的經濟社會發展計劃予以說明。為應對低出生率的壓力，俄羅斯將把擴大產前診所網絡、建設圍產期中心和兒童診所和推動醫院現代化作為重點，未來6年將撥款超過1萬億盧布用于醫療基礎設施的建設、維修和更新換代。同期俄羅斯還將額外撥款650億盧布用于體育鍛煉綜合場所和預制型游樂場建設，額外撥款超過4000億盧布用于幼兒園和學校的檢修。俄羅斯計劃對飛機、造船、制藥、電子、國防和其他行業的教育計劃進行更新迭代，并在2028年在上述領域培養100萬藍領技術專家，并大力發展教育、醫藥、服務業、旅游、文化機構和創意產業。普京認為，2030年前，俄羅斯需將政府和企業的研發投入總額增加一倍以上，占GDP的比重達到2%。普京提出，俄羅斯近年來進口商品占GDP的比重出現了持續下降，本國生產日常消費品和藥品、設備、機器和車輛的規模持續增長，但俄羅斯不可能也不需要生產所有類型的商品，勞動力短缺仍是主要制約。普京提出，未來6年，俄羅斯制造業的總增加值應比2022年至少增加40%。

當然，預期與實際仍可能存在巨大不同。但俄羅斯持續推動的工業化，可能會改變中俄貿易的規模和結構。中國企業在俄羅斯發展所需的日常消費品方面仍具有較強的比較優勢，而包括新能源汽車在內的商品，以及俄羅斯制造業發展所需的中間品和零部件，都可能促進中俄貿易形成新的增長點。需求推動供給發生變化，而規模效應則將進一步降低中俄貿易的物流和交易成本，為雙邊貿易的穩定可持續、消費者和產業需求的滿足創造更為有利的條件。